甫拾即是

我曾看過一個關於陸路交通的笑話，印象深刻記憶猶今。笑話是這樣的：

有一個人到某國旅行，在飛機場召了一輛德士。當德士駛入城市區時，遠遠見交通燈轉黃便立即加速，然後在轉紅燈後仍未停車，反而再加速衝了過去。接著，在遇到下一個交通燈時，明明是綠燈，司機卻急踩煞車掣停在交通燈前。

旅人覺得奇怪，便問司機為何綠燈停車？

司機指著對面衝紅燈的車子說：“就是為了避免被這些衝紅燈的車子撞上啊！”

我一直以為的笑話，如今竟變成事實。

上星期，我在上班的途中，遠遠看到交通燈的綠燈已在倒數閃爍，意謂著綠燈即將轉黃，我估計自己並未能在燈轉換前越過交叉路，所以便開始減速，然後在黃燈轉紅時完全停下，卻不想才剛停下，就被後面的車子狂鳴車笛，怨我不衝紅燈，害他也得停在紅綠燈前。

接著，在綠燈亮起時，擋在我前面的摩托車都不動， 原來，在等對面的車子衝過紅燈。

這些摩托騎士，十有八九是送餐員，他們為了與時間競爭，很多時候都在悄悄違反交通規則，通常都不願等交通燈轉綠時才啟動，而是一有機會就越過交叉路，為其他陸路使用者增加壓力，因為，即使你的路口亮起綠燈，越過交叉路時都得注意其他路口有沒有突然竄出摩托車。

其實，不止是這些摩托騎士變得浮躁，我發現疫後陸路的司機都變得異常沒耐性，而且不太願意遵守交通規則，大有“我開車我爽”就夠，完全不管顧慮其他道路使用者，例如，轉換跑道或轉入分叉路口不打信號燈、小路出大路時不停車等大路的車子越過、轉彎時越過他人的跑道、在路上隨心所欲忽左忽右……而最過份的是，若你因這些司機的不當行為而鳴車笛提醒一下的話，幸運的，是對方會收斂，不幸的，你就會立即被霸凌。

我就是那個不走運的。

有一次下班回家，在路遇到一輛轉彎時不減速結果駛入我跑道的豪華車，我便鳴笛提醒一下對方，以便他回到自己的跑道上，結果，那個司機就因為我這一聲車笛而在路上霸凌我──在我車前故意超慢速駕駛，並在我轉換跑道時突然擋在我的車前，不讓我換跑道越過他，而且他霸凌我的同時，還致使其他道路使用者危險並導致大堵車。我一直鳴車笛警示司機的危險行為，但他還是我行我故，就是要欺負我這小車到底，而且還突然急煞車讓我差點撞上。後來，其他司機也不滿齊鳴車笛，他才絞下車窗給了我一個中指後離去。

我事後帶著我行車記錄去報案了。

雖然，我也很生氣，也想仿傚其他遭遇類似霸凌的受害者，將視頻發布在社交平台，“公審”這些無恥司機。然而冷靜下來後，覺得作用不大，只能讓我們這些受害發洩不滿而已，掀起一些輿論後便不了了之，而霸凌事件繼續發生。

不過，我也不想詛咒這些渣司機，因為越來越發覺，若一直期望他人遭遇不幸，Karma（業力）特強，也有可能回應到自己身上，所以，若能循正道去對付他們就選擇正道吧，若不能，就只能自我阿Q一番，沒損失沒出意外，已是很幸運的事了。