甫拾即是

最近，在路上駕著我的愛車奔馳時，最想做的一件事是：對那些自私自利、違規害人的陸路使用者──豎中指！

我所居住的城市，由於政府城市規劃沒有做好，公共交通系統也殘障，雖美其名為了舒緩交通而建起一條又一條的高架高速公路，可是同樣的，一座又一座的收費站堂而皇之的屹立在這些高速公路上，而且同一條高速公路，只有區區的三四十公里，可以有三至四個收費站，兼之政府簽下的“不平等合約”，那些過路費每三年漲一次，比美國總統大選還要快一年，而且不讓起價就得賠錢，再加上其收費期是以數十年來算，導致我們這些有車“貧民”，不但這輩子、下輩子、下下輩子，都得買下過路費。也因此，駕車人仕皆想盡辦法繞路避開這些收費站，以致那些免費道路，天天癱瘓。

其實，路上汽車數量多不是大問題，最大的問題其實出在駕駛者身上。

他們“怕輸”，在等紅綠燈也好，轉換跑道也好，都不願意排隊，總是違規駛入分支路的三角州處插隊，導致本來只能容納兩輛車併排的跑道，變成三條四條，阻礙了並不是要駛入分支路的車輛，嚴重影響了交通。

他們“霸道”。導致“霸道”的原因有很多種，最常見的是，一手拿著手機說電話，一手握駕駛盤，邊說邊駕，沒方向沒速度地“霸”著快速道，無論後面的車輛如何閃燈提示讓道，他們就是假裝沒看到，導致那些在後面跟著的車頻違規用慢速道超車。

另一種是，一輛車“霸”兩條跑道。此類“霸道”車主，不曉得是否天生有度量、調整上的障礙，或者是深受孔孟教學的熏陶，不傾左不傾右，走中間道。在有三四條跑道的高速路上遇到這類車主，你至少還有其他跑道選擇，若在只有兩條跑道的路上跟著這些“霸道”人，你只有自嘆倒霉，因為他們多數對你的閃燈免疫，我行我素地我走我的道，唯有等待機會看他們稍右傾還是左傾時，猛踩油門飛過，不過，你也往往因此在這路上超速。

有一種“霸道”是，不讓你超車，即使他龜速前進，但一旦發現你超他的車，他就會立即加速超過你，然後還是擋在你的車前，繼續他的龜速。相較於前兩種“霸道”，此種“霸道”最為惡意，而且可能有不良目的，所以若你不幸遇上，千萬要記得頻頻響車笛引起別的車輛的注意，然後找機會踩油門轉換路線。若更不幸的，還是被那車“吊”者，最好就是直接駛去最靠近的警察局報警買保障。

尚有一種“霸道”車主讓你哭笑不得。也許是他們的性格猶豫，開車最愛忽左忽右，而且隨時來個緊急煞車或連訊號燈都不打，緊急轉換跑道，若不幸的，你煞車不及或反應不夠快速從後撞上了他，無論你怎麼辯說這是前方車突然煞車的錯，最後都會是你的錯，因為我們的警方是不會去研究車禍是怎麼發生的，他們只會看表面證據，而表面證據顯示，你從後撞上了他，所以是你的錯。因此，那個差點要了你的命的“霸道”人，不但讓你吃上罰單，還“理直氣壯”地向你索償。

除了以上這些駕車人，讓我常憋氣的還有以下駕車人仕：

1.巴士或羅里司機：恃大行兇，在路上橫衝直撞，交通規則對他們來說是無物，他們奉若神明的教條是：快快快。反正工具撞壞了，有公司賠，而往往這類保險最難索償，其他駕車人無論如何是是佔不到便宜的。

2.德士司機：恃牌行兇，他們在路上隨時停下載客下客，只要能他們賺賺賺，阻礙交通中了罰單、導致車禍發生算什麼，反正他們的理由跟巴士的一樣，有撞沒賠。

3.新牌車手：恃新行兇，以為掛著一個“P”牌，就等於拿了免死金牌，在路上亂飛亂撞──反正我已說了我是新手嘛，你們大家看到了自己不會閃嗎？

你說，每天在路上堵車堵得想發瘋的我，遇上以上種種的路上爛人，豈有不想對他們豎中指嗎？

只是，從小就被教導要做個有修養、有涵養的我，待成長後就被“有教養”這三個字牢牢束縛著，遇到那些噁死人的爛人雖想粗魯地豎起中指，但每當想付諸行動時，卻又很自然地退縮，因為想到一“爽”己慾的後果，也許是無窮無盡的麻煩，唯有，強忍，然後，咬牙咒人！

真是“有教養”的悲哀！

*2010年8月22日發表於“鮮文學網”